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续航5000公里普渡大学研发新动力电池技术

2019年03月14日 11:07:06 点击量：文章来源：尊龙人生就是博客服电线

导读：据外媒报道，美国普渡大学（Purdue University）研究人员研发出一项新型电动汽车技术，该技术结合了电池和氢能，能量密度很是高，只需要快速增补电池液就可让乘用车续航里程抵达5000公里以上。

据外媒报道，美国普渡大学（Purdue University）研究人员研发出一项新型电动汽车技术，该技术结合了电池和氢能，能量密度很是高，只需要快速增补电池液就可让乘用车续航里程抵达5000公里以上。

该技术使用专利的“液流”系统，通过单电池液爆发电力，为电动汽车提供动力，并且可凭据需要爆发氢能。目前，位于印第安纳波利斯的普渡大学正使用高尔夫球车，对该技术进行测试。

该系统类似于去年惊动一时的苏格兰“液流电池”技术类似，尽管其时的系统使用薄膜让离子通过两个单独电池液“容器”，而新系统没有薄膜，仅用一个电池液“容器”。

普渡大学地球、大气和行星科学杰出教授以及数学教授John Cushman体现，单电池液系统可实现更大的能量密度，也意味着可为电动汽车提供更轻、可是续航里程更长的电池，并可使液流电池成为电动汽车动力的有力竞争者。

别的，该新技术爆发的氢气可以以更低的压力进行存储。目前，该系统已经在小型摩托车和高尔夫球车上进行了测试，基于该技术正在进一步生长，研究人员认为其可让电动汽车续航里程抵达3，000至3，600英里（约合4，800至5，800公里）。

唯一的要求就是驾驶员在行驶到4800公里左右时，需要停下来更换电池液，就像给汽车加油一样，无需像给锂离子电池电动汽车充电45分钟一样麻烦。研究人员体现，与停车加油的历程类似。事实上，该系统有可能会被革新成现有的加油站配液器。一旦汽车行驶约莫5，000公里，电池阳极耗尽时需要更换电池液。更换电池液与换油的时间相同，用度约莫为65美元（约合440．3元人民币）。

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